Blocages, retards, incidents techniques, etc. Les usager·es du RER B et du RER D en sont coutumiers. La faute souvent à la saturation de l’unique tunnel utilisé par les deux lignes entre Châtelet et Gare du Nord. Philippe Juraver et le groupe LFI-A n’ont de cesse de défendre l’option du double tunnel à ce niveau. Il vous en parle depuis la Gare du Nord !
C’est un projet que nous déposons souvent en amendement lors des différentes séances du Conseil régional. Retrouvez-en un ci-dessous :
